Een lekkende dakgoot is bijna altijd lek op een van drie plekken: een naad, de afvoer of een stuk waar het water blijft staan. Een goot die over de hele lengte kapot is, komt veel minder vaak voor. Dat is goed nieuws, want een lek op een vaste plek is meestal te repareren.
Eerst is het wel belangrijk om te weten of uw goot echt lekt. Want een goot die overloopt, ziet er van onderaf bijna hetzelfde uit.
Lekt de goot, of loopt hij over?
Het verschil ziet u het best tijdens een flinke bui, vanaf de grond.
| Wat u ziet | Wat er aan de hand is |
|---|---|
| Water loopt over de voorrand van de goot | De goot loopt over: verstopt, of te weinig afvoer |
| Water druppelt op een vaste plek aan de onderkant | De goot lekt op die plek |
| Water loopt langs de achterkant, tegen de gevel | Lek aan de achterkant, of de goot hangt verkeerd |
| Er staat ook na de bui nog water in de goot | Het afschot klopt niet meer |
Een overlopende goot is vaak op te lossen door hem schoon te maken. Een lekkende goot niet: daar moet aan gewerkt worden.
Waar een dakgoot meestal lek is
Op de naden. Een lange goot bestaat uit stukken die aan elkaar vastzitten. Bij een zinken goot zijn die gesoldeerd, bij kunststof gelijmd of met een rubber afgedicht. Zink zet uit bij warmte en krimpt bij kou. Een naad krijgt die beweging het hardst te verduren en scheurt daardoor het eerst.
Bij de afvoer. Het stuk waar de regenpijp op aansluit, heet de trechter. Hier komt al het water samen en blijft vuil het langst liggen. Bij zink is dit de plek die het eerst doorroest.
Bij de kopschotten. De afgesloten uiteinden van de goot. Die zitten vaak al tientallen jaren op hun plek en zijn niet altijd even goed gesoldeerd.
Waar water stil blijft staan. Zakt een gootbeugel een paar millimeter, dan loopt de goot op die plek niet meer af. Het water blijft staan en tast het zink van binnenuit aan.
Bij kunststof goten zit het probleem bijna altijd in de verbindingen. De rubbers worden hard en krimpen, de lijm laat los. De goot zelf blijft vaak heel.
Wat u zelf kunt doen
- Maak de goot schoon. Zo weet u zeker dat het geen verstopping is.
- Kijk tijdens de volgende bui waar het water precies naar beneden komt, en maak een foto.
- Kijk aan de gevel onder de goot. Een streep vocht of groene aanslag wijst de plek van het lek aan.
- Ga niet zelf met kit aan de gang. Op zink laat kit binnen een paar seizoenen los, en het maakt een goede reparatie daarna lastiger.
Twijfelt u of het nog een reparatie is, lees dan ook hoe lang een zinken dakgoot meegaat en wanneer vervangen verstandiger is.
Repareren of vervangen?
Een lek op een naad of bij de trechter is bij zink bijna altijd te repareren. De oude soldeernaad wordt schoongemaakt en opnieuw gesoldeerd, en dan is hij weer net zo sterk als de rest.
Vervangen wordt verstandiger als het zink op meerdere plekken tegelijk dun is, als er steeds op een nieuwe plek een lek ontstaat, of als de goot al een paar keer eerder met kit is opgelapt. Dan is het materiaal op, niet de naad.
Hieronder ziet u wat een reparatie of een nieuwe goot in de markt gemiddeld kost.